雙叉臂懸架可以抑制車身側傾幅度，可以抑制剎車點頭現象，可以提高車子的操控性。
雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，很多大型豪華轎車都在使用雙叉臂懸架。
奔馳s級，邁巴赫s級等車型前後懸架都使用了雙叉臂懸架。
f1賽車的前後懸架也都使用了雙叉臂懸架。
超豪華車和比較講究操控和運動的汽車都在使用這種懸架，那這種懸架就很值得一說了。
雙叉臂懸架的結構比較複雜，這種懸架有上下兩個叉臂。
雙叉臂懸架的上下兩個叉臂中間有一根連桿。
這種懸架的結構比較複雜，佔用的空間比較大，生產成本比較高，維修成本也比較高。
但是這種懸架可以提升操控性和舒適性，雙叉臂懸架可以吸收更多震動，這樣是可以提升底盤的濾震性能的，這就是很多豪華車都使用這種懸架的原因。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，這種懸架可以讓車子以更快的速度過彎，這就是很多超跑和性能車使用這種懸架的原因。
如果大家對雙叉臂懸架感興趣，可以去試駕一下使用了雙叉臂懸架的汽車。
