如果長期燒機油，那會導致發動機內積碳增加，並且還會損傷汽車發動機的三元催化。
機油在發動機內並不能充分燃燒，所以燒機油會導致發動機內的積碳增多，這樣對發動機是有壞處的。
積碳對於發動機的危害是比較大的，如果發動機內積碳很多，那會影響發動機的油耗和動力輸出。
如果積碳在燃燒室內，那將會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處於壓縮行程時，活塞會向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。
如果燃燒室的壓縮比變大了，那可能會導致可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運行，這樣就會影響發動機的動力輸出，並且也會導致油耗上升。
嚴重的爆震還會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的現象。
有很多發動機都在使用缸內直噴技術，缸內直噴發動機是特別容易積碳的。
建議使用缸內直噴發動機的車主們定期去清理一下積碳。
清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法。
