標緻3008的前、後懸架爲麥弗遜式獨立懸架和扭力樑式非獨立懸架,助力方式爲電動助力。
這種懸架搭配基本上是法系車的一種標配,法國人喜歡製造小車,而且銷量表現也比較不錯,尤其是在歐洲市場。
那麼,既然法系車鍾情於小型車,那麼扭力樑式非獨立懸架也就成了它的首選,爲什麼呢,原因有兩個。
第一條原因是它可以降低汽車生產成本,這也是汽車生產商不肯放棄它的重要原因。
第二條原因是它可以擴大後排或者後備廂的使用空間,進而提高汽車乘坐的舒適度。
既然非獨立懸架有着好處,那大部分國人爲什麼並不喜歡呢,這是因爲使用的前提是損失了汽車乘坐的舒適度,這個舒適度來自於減震性。
看到這裏,小編其實想說的是,扭力樑式非獨立懸架並沒有那麼可怕,它的表現還是可以的,並不需要談之色變。
當前,常見的懸架類型有麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等懸架。