森雅r8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力樑非獨立懸架。
麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應用最廣泛的獨立懸架。
麥弗遜懸架的成本很低，結構很簡單，這種懸架只有一根L型控制臂，所以麥弗遜獨立懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的，有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。
扭力樑懸架也是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構也是很簡單的。
大部分小型汽車的後懸架都會使用扭力樑，因爲小型汽車的後面是沒有足夠的空間用來安裝結構比較複雜的獨立懸架的。
後懸架使用扭力樑可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於小型汽車來說是比較重要的。
後懸架使用扭力樑還可以降低整車的製造成本，這樣可以降低整車售價從而提高市場競爭力。
森雅r8是一款小型suv，這款車全系搭載了一款1.6升自然吸氣發動機，這款發動機有116馬力和155牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
