拐檔差也稱臂距差。柴油機曲軸上兩個相鄰曲柄臂之間的距離稱爲拐檔值 （或稱臂距值）。曲柄銷在上、下死點或左 、右舷位置時的兩拐檔值之差即爲拐檔差。因此柴油機曲軸拐檔差的測量其實也就轉化爲拐檔值測量。作用：發動機曲軸在不同位置的曲柄之間距離的變化，分別在六個位置進行測量。拐檔差能反映發動機各主軸承及曲軸軸頸磨損的程度，對發動機的保養和維修具有很重要的參考價值。
