P檔轟油門對發動機會造成一定的損傷，長時間轟油門對發動機造成的危害還是非常大的，主要是因爲發動機的內部零件會過熱。
發動機在工作的過程中，散熱風扇會對發動機進行散熱，靜止不動的車熱量散發和開動的車熱量散發差別還是比較大的，發動機內的燃油在燃燒的過程中沒有爲汽車提供動力，汽車在靜止的狀態下發動機的做功都變成了熱量。
在這種狀態下，發動機內部的零件可能會超過極限工作狀態，會對發動機內部的零件造成一定的傷害。
發動機長時間工作之後，發動機內部的零件會產生非常大的熱量，如果是在怠速的狀態下，汽車水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差，對發動機的皮帶和齒輪都會造成非常不利的影響。
汽車在掛入P檔之後，在這種情況下，發動機和變速箱就已經脫離了，發動機沒有動力輸出，原地轟油門只會增加發動機的轉速，發動機產生的動力也不會傳遞到變速箱，所以說盡量不要原地轟油門。
