剎車加油門，手剎加油門，還可以空擋轟油門。降檔時爲了配合低檔,要提高轉速,就要轟一腳空油。自動擋的車，是有電腦自動加減檔，所以不存在轟空油，你如果非要轟着玩，那就掛N檔轟一下。但切記，行駛途中千萬不能掛N檔滑行
油門，又稱“風門”、“節氣門”。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。在飛機上油門杆操縱總是前推增大功率(推力)，後拉減小功率(推力)。
