途睿歐後懸架採用的是非獨立懸架。
在汽車的底盤方面，這款車採用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力樑式非獨立懸架，後懸架還採用了空氣彈簧。
這款車採用的後空氣懸架是福特途睿歐的工程團隊專門爲中國市場研發的，這套空氣懸架系統能夠爲駕乘者提供更加舒適和平穩的駕乘體驗。
首先來說一下麥弗遜式獨立懸架，這種類型的懸架是由螺旋彈簧、減震器、下襬臂組成的，使用這種類型的懸架絕大部分車型還會加上橫向穩定杆，這種類型的懸架結構比較簡單，所以它的重量比較輕，響應速度比較快。
麥弗遜式獨立懸架能夠讓汽車在過彎的時候自動適應路面的情況，能夠保證輪胎與地面最大面積的進行接觸，提升輪胎抓地力。
非獨立懸架的優點是構造非常簡單，這種類型的懸架製造成本比較少，因爲彈簧的強度比較高，所以可以降低汽車的底盤，這種懸架的缺點就是使用的範圍比較小。
