如果將後驅車的後輪差速器焊死了，那後面兩個車輪的轉速是相同的，這樣車子會更加容易漂移。所以，大部分漂移賽車會直接將差速器焊死。
漂移是一項很具有觀賞性並且很刺激的運動，在國內有不少漂移玩家和專業的漂移車手。
漂移一般需要使用大馬力後驅車纔可以，常見的漂移賽車是寶馬3系，日產s13，日產s14，日產s15，日產370z等。
漂移就是讓後輪打滑，然後駕駛員通過方向盤控制車子的滑行軌跡。
漂移是在失控的邊緣控制住汽車，這項運動是很刺激的，所以有很多車手都喜歡玩漂移。
在漂移之前，需要對車子進行一些特殊的改裝，這樣可以讓車子適應漂移的工況。
漂移車前輪的轉向角是很大的，這是因爲改裝了專業的大角度轉向系統。較大的轉向角可以讓車子做出更加漂亮的動作。
漂移賽車的冷卻系統一般是在後備箱內的，因爲漂移時比較容易撞車，如果撞了會損傷的車頭的冷卻系統。
在漂移時，車基本上是橫着走的，所以車頭的撞風也不是很好，這樣散熱也不好，所以漂移車會將散熱系統改裝到後備箱內。
