若活塞銷孔中心線與活塞中心線不相交，向承壓面方向偏移I，時，活塞越過上止點的瞬間，由於活塞銷孔偏置所產生的力矩的作用，活塞由下至上，逐漸從非承壓面貼緊缸壁轉向承壓面貼緊缸壁，呈逐漸地、平順地過渡(而不是“拍擊”)，而且使這個過渡時刻先於最高燃燒壓力達到的時刻使發動機工作平順，提高了活塞的壽命。 爲了避免因活塞前後面裝反，造成銷孔中心線偏向非承壓面一側，活塞頂面加工出小缺口，作朝前標誌，裝配時須使小缺口位於缸孔中心線的前方。
