這兩種變速箱都是自動變速箱，但是這兩種自動變速箱的結構是不同的，工作原理也是不同的。cvt變速箱的結構是比較簡單的，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱差不多。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合性能車使用。
cvt變速箱是買菜車使用的產品，這種變速箱的可靠性耐用性不錯，並且使用這種變速箱的汽車燃油經濟性也是比較好的。
但是，由於cvt變速箱是依靠錐輪與鋼片鏈條之間的摩擦力傳遞動力的，所以cvt變速箱是無法承受較大的扭矩的。
如果發動機的扭矩比較大，那cvt變速箱會出現鋼片鏈條打滑的現象。
雙離合變速箱能承受的扭矩是比較大的，很多超跑都會使用雙離合變速箱。
雙離合變速箱的成本要比cvt變速箱更高。
