氣門間隙兩次調整法：
1、搖轉曲軸，根據正時記號找出第一缸壓縮行程上止點；
2、根據發動機的工作順序，按“雙、排、不、進”原則確定能調整的氣門，然後檢查、調整氣門間隙；
3、將曲軸再轉一圈，使正時記號對準，用同樣的方法檢查、調整其餘氣門間隙，至此所有的氣門檢查、調整完畢。
“兩次調整法”又稱“雙排不進法”，“雙排不進法”的“雙”指處於上止點的缸的兩個氣門間隙均可調整，“排”指該缸的排氣門間隙可調整，“不”指該缸的兩個氣門間隙均不可調整，“進”指該缸的進氣門間隙可調整。
氣門間隙兩次調整法：
1、搖轉曲軸，根據正時記號找出第一缸壓縮行程上止點；
2、根據發動機的工作順序，按“雙、排、不、進”原則確定能調整的氣門，然後檢查、調整氣門間隙；
3、將曲軸再轉一圈，使正時記號對準，用同樣的方法檢查、調整其餘氣門間隙，至此所有的氣門檢查、調整完畢。
“兩次調整法”又稱“雙排不進法”，“雙排不進法”的“雙”指處於上止點的缸的兩個氣門間隙均可調整，“排”指該缸的排氣門間隙可調整，“不”指該缸的兩個氣門間隙均不可調整，“進”指該缸的進氣門間隙可調整。
