電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥來保證的。ECU根據發動機轉速、温度、節氣門開關及空調開關等信號，運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；當怠速轉速高於設定轉速時，ECU便指令怠速控制閥關小進氣旁通道，使進氣量減少，降低發動機轉速。油污、積碳造成的怠速控制閥動作髮卡或節氣門關閉不到位等，會使ECU無法對發動機進行正確的怠速調節，造成怠速不穩。
