剎車導風管的作用是很大的，有很多性能車都是會使用剎車通風管的，並且賽車也是會使用剎車通風管的。
一般的性能車都會在前剎車配備通風管，在制動時前面的剎車負荷是更大的，這樣前面的剎車系統溫度會升高。
所以大部分性能車都會配備前剎車通風管。
汽車的制動系統是很重要的，制動系統關乎到行駛安全性。
汽車的制動系統是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤組成的。
當駕駛員踩下制動踏板後，真空助力泵會提供助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。
踩下制動踏板後，制動總泵會通過剎車油推動制動分泵，這樣制動分泵的活塞可以推動剎車片夾緊剎車盤。
制動分泵就是我們平時說的剎車卡鉗，在卡鉗內有活塞。
真空助力泵和制動總泵都是在發動機艙內的，打開發動機蓋之後可以看到在主駕駛一側有一個黑色的圓盤，這個圓盤就是真空助力泵。
在真空助力泵的前面就是制動總泵，在制動總泵上面還有一個油壺，這個油壺是用來裝剎車油的。
剎車油是需要定期更換的。
