缸蓋的設計會影響動力的，因爲缸蓋是燃燒室的一部分。一個設計很好的缸蓋是可以提升發動機的效率的。
汽車的發動機並不是一個整體，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。
燃燒室就是活塞運行到上止點之後活塞頂和汽缸蓋之間的部分，所以汽缸蓋也屬於燃燒室的一部分。
有些汽缸蓋的頂部是有一些特殊的設計的，活塞的頂部也有一些特殊的形狀設計。
這些設計就決定了發動機的燃燒特性，這樣就會影響發動機的動力和燃油經濟性。
所以汽缸蓋的設計是非常重要的，有幾個品牌的發動機汽缸蓋的設計是非常好的，例如大衆，寶馬等。
寶馬和大衆非常擅長設計效率高的汽缸蓋，大衆的三代ea888發動機就是一個典型的例子。
決定發動機動力大小的就是燃燒，發動機需要吸入空氣和汽油，空氣和汽油混合後就會形成可燃混合氣，這個可燃混合氣在燃燒室內會被火花塞點燃，這樣發動機纔會做功。
只要優化這個燃燒過程，那就會增強動力或降低油耗。
各大汽車廠商都在通過各種方法來優化燃燒過程。
