1、轉速越低能量損失越少。那是因爲低轉速的時候，發動機的機械損失比較少，能量浪費也比較少，能節省汽油。發動機是靠裏面的活塞不停的上下運動，把它轉爲一個旋轉運動的這麼一個工作。
2、內部摩擦力越小越省油。活塞不停的上下運動，內部其它的零件工作相互之間都會產生摩擦的。發動機轉速高摩擦就快，也就更厲害，那需要更多的汽油產生的力量把摩擦消耗給抵消掉。那反過來說，轉速低了相對內部的零件的摩擦就少，發動機的機械效率就更高，燃油的使用率也就更高。
3、相同扭矩低轉速泵氣損失小。低轉速時，發動機如果和高轉速下輸出相同的扭矩，也就是發動機輸出一樣的力，節氣門開度會更大，泵氣損失也相對比較小。簡單的來說，發動機和我們人跑步一樣的，是要喘氣的。這個節氣門就相當於是嘴巴，嘴巴張得越大呼吸就越容易越順暢，發動機也是這個道理。
