桑塔納發動機異響因爲皮帶打滑造成的，還會有發動機運轉時金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
新桑塔納采用達到歐五排放標準的大衆最新的EA211發動機，該款發動機也是國內首款達到歐五排放標準的發動機。EA211發動機是大衆藍驅技術的一部分，採用了MPI發動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發動機還要輕14千克。這系列發動機將有兩個排量，其中，1.4L發動機最大功率爲66kW，百公里油耗5.9L；1.6L發動機最大功率81kW，百公里油耗6.0L。較現款的EA111動力有了一定的提升，且在燃油經濟性上也會有較明顯的改善。技術成熟先進。
