摩托車的正時鏈條漲緊器都是自動漲緊的，不需要人工調節，漲緊器都是位於氣缸上方的左側或右側，如果正時鏈條響了，除非是漲緊器損壞（這種情況很少），只能換新鏈條了。另外，正時鏈條不能截斷，截斷後就短了再裝不上了，抻長的鏈條也只會比新鏈條稍長一點點而已。踏板車的正時鏈條多是穿過曲軸安裝的，拆卸要完全分解發動機，所以大都是用一樓的那種拆鏈器把鏈條斷開，再把新、舊鏈條接在一起穿過曲軸，然後再把新鏈條重新用拆鏈器接好就行了。
