L擋和S擋的區別，其實從名稱上就可以看出：L擋爲低速擋；S擋爲運動擋。
簡單理解，就是車子掛入L擋，不管轉速多高，車子都會被限制在較低的擋位，可以理解爲手動擋的一擋和二擋，讓車輛保持高轉速低檔位進行前進。L擋一般在下長坡時使用。
掛入L擋，車子不會升擋，車速完全跟着發動機的轉速匹配，利用發動機的牽制力，控制車速，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
S擋，英文sport的縮寫，運動擋。很多車型叫運動模式。車子掛入S擋，車子會進行升擋，但是會延遲升擋，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。S擋經常用於超車、快速提速等情況。
掛入S擋，汽車會慢升檔或早降檔，使發動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。此模式下，油耗會增大。
根據S擋的特性，在爬坡、下坡、雪地等特殊路況，也可以使用S擋。如果下坡時使用S擋，要注意的一點是不能踩油門。S擋只是延遲升擋，不是不能升擋。這一點與L擋的差別就出來了。
