幾乎所有的大型飛機都是後輪先着地。這是因爲大部分飛機的後主輪是主要承重輪，後主輪先接地可以承受大部分機身的重量，其次，落地時擡起機頭也增大了飛機的升力，保證飛機在低速時也能輕輕的落地。即使是直升飛機，也是後輪先着地。但是，如果飛機的起落架結構是前置的主輪，比如一般的小型教練機或者黑鷹直升機，這些飛機一般前輪先着地，以承受落地的衝擊。
