奔馳的c擋是舒適模式，在這個模式下汽車是兼顧一定動力性和燃油經濟性的，這個模式適合在市區道路內行駛時使用，也適合在高速公路進行高速巡航時使用。奔馳還有運動模式和節能模式。
大部分汽車都是有不同的駕駛模式的，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格。
汽車處於不同的駕駛模式時，發動機的動力響應和變速箱的換擋邏輯是不同的。
如果處於運動模式，那發動機的動力響應是更加迅速的，此時發動機會保持較高的轉速，這樣可以提高動力的響應速度。
在運動模式時，油門踏板的反應也是非常靈敏的。
並且在運動模式時，變速箱會保持在較低的擋位，只有在發動機轉速達到紅線區域時，變速箱纔會升擋。
其實切換到不同的駕駛模式就是換了不同的控制邏輯來控制發動機和變速箱。
在節能模式下汽車不追求動力，更加追求燃油經濟性。
在運動模式下汽車只追求動力，不考慮燃油經濟性。
在舒適模式下，汽車兼顧動力和燃油經濟性。
舒適模式是一個比較均衡的駕駛模式，這個模式也是日常使用最多的駕駛模式。
