鈑金噴漆和新車噴漆是不一樣的。新車噴漆由於出廠的噴漆環境是在無塵下進行的，而且噴漆爲整體噴漆，漆面均勻分佈，厚度整體一樣。而鈑金噴漆是噴局部，與新車的漆相比，會不均勻。另外噴漆前的底層會對漆面顏色有一定的影響，可能會有色差。鈑金噴漆要比新車漆氧化更快久了容易變色。
一般汽車刮花後都建議整塊重新噴漆而不是補漆。鈑金噴漆和原廠車漆的作業形式和交聯溫度相差很大，鈑金噴漆要比原廠車漆氧化更快，所以很快久容易變色了，一般修復噴漆的初始效果能維持兩年左右的時間。
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣。
其實現在使用電腦調漆技術是可以基本還原原車顏色的，肉眼是很難察覺。但是由於噴漆厚度、噴漆環境、噴漆溫度等不同會導致顏色產生偏差。
