大後超的通常是指豐田銳志。“大後超”這三個字可以理解爲：大排量，後驅，超跑。
其實嚴格來說豐田銳志不算大後超，之所以這麼說，主要是因爲銳志在當時那個年代是非常火的。
在當時那個年代，國內的性能車市場非常匱乏。只需要花二十多萬，就能擁有前置後驅加上V6發動機。因此銳志擁有大後超的讚譽。
銳志在中國一共服役了十二年，在這期間，銳志只更新換代了兩次。
第一代車型週期爲2005年-2010年。第二代車型由2010年9月開始，直到停產。
銳志於2017年9月正式停產。銳志在國內一共服役了12年的時間，一共生產了528188輛。
第二代車型與海外版豐田MarkX是同步換代的。2013年的改款屬於中期改款，只是改變了一下外觀設計，使之看起來更加運動一些。
截至2019年11月5日，銳志的最後一款車型是2013款，官方指導價：20.98~31.48萬元。共有七款車型，全部是國五排放標準。
懸架方面，前懸架爲雙叉臂式獨立懸架，後懸架爲多連桿式獨立懸架。
