如果缸壓不足，那會出現動力下降的症狀。缸壓不足是因爲某處漏氣或汽缸壁與活塞環之間的間隙過大導致的。
發動機的原理很簡單，發動機有四個衝程，分別是吸氣衝程，壓縮衝程，做功衝程，排氣衝程。
在吸氣衝程時，進氣門打開，活塞向下運行吸入可燃混合氣。
在壓縮衝程時，進排氣門都關閉，活塞向上運行壓縮可燃混合氣。
在做功衝程時，進排氣門都關閉，此時火花塞點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞。
在排氣衝程時，排氣門打開，活塞向上運行排出燃燒產生的廢氣。
如果發動機缸壓不足，那在做功衝程時燃燒的可燃混合氣的全部力量是無法施加到活塞上的，這樣就會導致發動機出現動力不足的現象。
缸壓不足一般是因爲汽缸壁出現了異常磨損現象導致的，也有可能是發動機某處漏氣導致的。
如果出現了缸壓不足現象，建議車友們立即修復。
如果是汽缸壁和活塞環間隙過大，那還有可能會導致發動機出現燒機油現象。
