一般地，爲了增加輸送帶的張力，防止輸送帶跑偏打滑，延長輸送帶的使用壽命，採取對滾筒進行圍包角的措施稱爲圍包角。所進行圍包角的滾筒一般是新增的。簡單點，就是輸送帶與滾筒的接觸點和分離點之間形成的包角範圍。通過對驅動滾筒圍包角的現象分析，得出各種工況範圍內的不同情形，揭示了不打滑狀態下的最小圍包角，以及滑動弧和靜止弧段圍包角的分界，並推導出相應的理論計算。
