1、常用的有單開道岔、對稱道岔、道岔及交分道岔四種。單開道岔（simpleturnout）的主線爲直線，側線由主線向左側或右側岔出。它由轉轍器、轍叉、護軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中採用較多的一種道岔，約佔各類道岔總數的90﹪以上。
2、對稱道岔（equilateralturnout）由主線向兩側分條線路，道岔個部件均按轍叉角href="https://mdkpw.com/tags-v0l5-0.html" target="_blank" >平分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側向之分，因此兩側線運行條件相同。
3、三開道岔（three-wayturnout）是當需要連接的線路較多，而地形又受到限制，不能在主線上連續鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內構成的。這種道岔的優點是長度較短。缺點是尖軌削弱較多，轉轍器使用壽命短。
4、複式交分道岔像X形際上相當於四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
