CMP傳感器利用一個和曲軸位置(CKP)傳感器功能相似的霍爾效應傳感器。又叫凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器爲霍爾效應式傳感器,與凸輪軸上的信號輪共同工作,信號輪對應着發動機一缸工作位置,ECU通過該傳感器測得數字電壓信號,以此確定發動機工作的氣缸,並實施一對一的控制。工作間隙:0.5~1.5mm。失效模式:1、線束接插件鬆動,線束短路、斷路。2、傳感器本身故障。3、傳感器與信號盤間隙過大或過小。4、信號盤損壞。