跑車喜歡用雙離合，因爲跑車更注重性能，而雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快，正好吻合。
像是法拉利、保時捷、蘭博基尼、SLSAMG等車型，基本都採用了雙離合變速箱。原因是：
正常情況下，掛擋的時候，變速箱和發動機是分離的（通過離合器分離），而分離的時候都會存在動力中斷的一瞬間，對於追求極致速度的車手來說，這個空隙是不能忍的，因此就發明出了雙離合變速箱。
在雙離合變速箱裏，有兩組離合器，分別控制奇數1、3、5擋和偶數2、4、6擋。使用1擋的時候，2擋已經準備好了，這時再換擋就不會存在空隙了，換擋時間大大縮短。
可以簡單的理解爲：一套離合器工作時，另一套離合器做準備。
雙離合通常指雙離合變速器（DualClutchTransmission）DCT。目前國內雙離合的代表車型爲大衆汽車，大衆公司稱爲DSG。
雙離合變速箱（DCT），也稱直接換擋變速箱（DSG）。最早是由法國人AdolpheKégresse在二戰前發明。
