冷車啓動時發動機抖動原因是汽缸內燃燒不徹底，致使車輛動力性不足，車輛就發生了抖動。
車輛在每次起動發動機前，點火鑰匙打開後應保持3秒左右再啓動發動機，使PP電子節氣門進行自適應學習，同時，使燃油系統在發動機啓動前建立起油壓。這樣不僅有利於發動機啓動，也可以減少因節氣門髒而產生的EPC燈亮和發動機怠速抖動的情況發生。
水溫傳感器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啓動時溫度爲零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現在溫度是20攝氏度”，那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現錯誤。列如，電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裏的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
