馬自達istop的原理和發動機自動啓停原理相似，正常情況下istop系統是默認開啓的，當汽車臨時停車時發動機就會自動關閉，踩一下油門發動機就會正常啓動。當然，也可以長按方向盤左側面板上的istopOFF按鈕來手動開啓或者關閉。
istop系統其實就是一種發動機自動啓停系統，可以在汽車等紅燈時短暫使發動機停止運行，從而帶來更好的燃油經濟性。自動啓停功能有利也有弊，以下具體說明。
當車輛在長時間的等紅燈或者堵車的情況下，發動機自動啓停功能可以通過停止發動機的工作來達到降低油耗的作用。並且，啓停系統將發動機暫停工作可以減少內部零件運行產生的摩擦，從而達到降低損耗的效果。
但是，發動機自動啓停功能的缺點也比較明顯，那就是一鍵啓停功能一般用不到，但是會增加汽車的成本，使車輛售價更高。並且，汽車一鍵啓停功能在開啓和關閉發動機時會使汽車產生頓挫，在一定程度上降低了汽車使用時的舒適性。
