雷凌雙擎E不充電是可以的。雷凌雙擎E+爲中國市場專屬車型，搭載了一套1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統。官方數據顯示整套系統在綜合工況下油耗爲1.3L/100km，在饋電工況下的油耗爲4.3L/100km。
外觀方面，雷凌插電式混動版與之前的雙擎版本設計上如出一轍，沒有過多的變化。大燈燈源標配LED，車尾部分，擁有一根貫穿兩側的藍色裝飾條，其餘部分與燃油版車型區別不大。加油口在車身左側，車身右側是充電口。
配置方面，標配雙炮筒式儀表盤、自動空調、空調濾清器、多功能方向盤、方向盤四向調節、車廂迎賓照明系統、專屬地毯、駕駛席6向調節、副駕駛席4向手動調節、後排中央扶手、獨立可調後排頭枕。
動力方面，雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統，其中發動機最大功率99馬力，最大扭矩142牛·米；電動機最大功率73馬力，最大扭矩207牛·米。傳動系統方面，其依舊匹配E-CVT無級變速箱；該車的純電模式下續航里程爲55km。
