較爲科學的解釋：慣性制動裝置的原理是主車制動時在連接點產生一個牽引杆推力，克服靈敏度界限後，拉桿被推入，同時操縱槓桿通過傳動裝置拉緊車輪制動器，實現制動；通俗的來說是在要減速時，不靠剎車系統來減速，而是通過引擎和變速箱的慣性來減速，要加快減速，通常是把排檔調去低位數。
