電動車沒有發動機，電動汽車通過蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛來完成其工作，從其工作中我們可以得出一個結論那就是純電動汽車是電機直接驅動車輪的,也就是說有電就能讓汽車跑起來了,但是呢由於現在技術跟不上,純電動汽車的續航力較差，這個離不開電動汽車的一個核心，動力傳動系統，其和傳動的燃油車有區別，這個裝置就是電動機調速控制裝置，可謂是核心部件，電動機調速控制裝置是爲電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電節能環保動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。直接驅動車輪。
電動車雖然沒有發動機，但是有電動機,簡單點說就類似電瓶車。純電動汽車電機直接驅動車輪早在100多年前保時捷就曾經應用過。當時是內燃機發電來驅動輪轂電機，不過後來因爲成本高，能效低,維護麻煩等原因放棄了輪轂電機,轉而採用內燃機+變速器來驅動車輛。
