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十代思域搭載的發動機有VTEC技術，值得一提的是，十代思域搭載的是一臺地球夢繫列發動機，這臺發動機最大的優勢就是，在不同的工作狀態下，發動機的輸出性能會得到及時的調整。VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，這...

爆vtec是本田車友經常說的，vtec是本田發動機上搭載的可變氣門正時和升程系統。在到達一定轉速後這個系統就會開啓，那麼此時發動機的聲音會產生比較大的變化，這也被很多本田粉絲稱爲爆vtec。很多網友說本田是一家買發動機...

VTEC的全稱爲可變氣門正時和升程電子控制系統，1989年在本田公司推出了自行研製的可變氣門正時和氣門升程電子控制系統，縮寫就是VTEC，是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統。VTEC主要...

本田vtec，是指表示本田公司的智能可變氣門正時系統的意思。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角...

本田VETC只配備在本田、謳歌等車型上，新款本田車型主要應用在此基礎上升級爲i-VTEC的技術。VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，是本田公司在1989年推出了自行研製的“可變氣門正時和氣門升程電子控制系統”...

I-VTEC是地球夢，屬於本田引擎的一個系列。I-VTEC的英文全稱爲：（variablevalvetimingandliftelectroniccontrolsystem），中文名稱爲（可變氣門正時及升程電子控制系統）。i-vtec系統最早出現在1989年，它的發明者叫鬆澤健一，其工作...

本田除了1.3排量的飛度不是i-VTEC外，其它車型無論東本廣本還是進口本田都是這個智能可變氣門正時系統！1、i-vtec.系統是本田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的本田轎車的發動機已普遍安裝了i-vtec系統。本...

vtec和ivtec的主要區別就是，ivtec是由ECU通過電磁結構控制氣門正時，可以連續改變氣門正時，vtec則是ECU通過多套凸輪軸和搖臂進行間接的機械控制的，不能做到連續可變正時。這兩種技術的本質就是通過改變氣門升程和相位來使...

智能可變氣門正時及升程電子控制系統，簡稱i-VTEC。就是VTC+VTEC=i-VTEC.05款奧德賽控制可變氣門正時系統的電磁閥有兩個，一個在正時蓋側，（副駕駛席側）比較靠近機爪膠的。那個叫VTC電磁閥。（缸蓋後面），那個叫VTEC電磁閥。02款...