相關變速器的精選知識

從汽車上拆下變速器要先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離，最後將變速器從汽車上拆卸下來。...

電控自動變速器是在原有齒輪式機械變速器的基礎上加裝電腦控制系統，對油門、離合器、變速桿的控制均採用了電動機驅動或液壓驅動的執行機構，從而實現選擋、換擋的自動化控制，使汽車成爲自動變速的汽車。它保持了原有的機...

卡羅拉變速器油2年或者6萬公里需要更換。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下：1、強制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換...

變速器漏油處理方法：首先，用抹布或者紙巾擦乾油跡，檢查漏油的部分，確定是那一邊漏的油。其次，若是鏈接螺樞鬆動，則需把螺母擰緊即可。再者，若是襯墊破損，則需更換新的襯墊，通氣孔應該暢通，並且給變速箱裏補充油份。變速箱漏油的...

現在不少的變速器，其出廠時添加的機油中含有抗氧化劑、耐磨劑消泡劑等，所以，正常情況下跑十幾萬公里都不用更換變速箱油的；一般在跑上6萬公里的，經常檢查一下變速箱油的顏色（呈紅色），如果沒有出現渾濁、變色、異味很刺激的味...

雙離合變速器屬於自動變速器的一種，與手動變速器一樣具有離合器、不同齒輪比的齒輪組，只不過換擋動作是由電腦控制，並採用兩個由電腦控制的離合器來實現動力傳遞。雙離合變速器分爲乾式和溼式。具有換擋速度快、傳動效率...

前撥的調整其實也就兩個步驟，一是調整內限（驅動範圍的內死點）和外限（驅動範圍的外死點），二是變速時的定位調整。先將牙盤變至最小齒片，飛輪變至最大齒片，檢查內側導鏈板是否與鏈條摩擦，或者內側導鏈板與鏈條間隙較大，這時候需要...

帝豪GS所採用的變速器是格特拉克6DCT，是由全球一流變速器研發生產企業德國格特拉克與LUK精心打造的一款乾式雙離合變速器，有經濟、運動和手動三種模式，採用電控離合器，控制模塊爲電機控制，動力傳遞平順、效率高、節油、換...

雙離合的原理和工藝決定了雙離合性能優於自動擋，方便性優於手動擋，但維修要求高，不夠成熟。不太擁堵手動或雙離合，擁堵雙離合或自動擋或手動，經常嚴重擁堵雙離合、自動。選雙離合一定要有好的駕駛習慣，停車空擋，行車掛擋，平穩...

1、在騎行爬坡時，提前變速，將鏈盤換在中盤或者小盤上，飛輪調在大飛輪上。2、當上坡後，感覺有點吃力了，趕緊多踩兩腳，乘機再換小一點的飛輪，這點很重要，很多人掉鏈斷鏈就是上坡邊用力蹬邊換擋造成的。3、換擋後上坡就不費力了，...

1、它是利用安裝在車架上的發動機發出動力，通過離合器將動力傳遞給變速器，再通過萬向節傳動軸把動力傳給後傳動裝置，最後從後傳動裝置的被動齒輪將動力傳給車輪，推動摩托車行駛。2、用腳踏下變速踏板組件時，變速軸7隨之轉...

序列變速箱（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造...

變速器基本設置指的是使用專用的電腦對變速箱內各個配件做個復位,使變速箱恢復到初始化的狀態,變速箱基本設定需要在4S店內做。變速器(transmission)是汽車傳動系統的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常複雜，如起步...

無級變速器通常指一種汽車變速器。無級變速器沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，無級變速器與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降...

1、後變調整：後變L螺絲調整低速擋，避免打到鋼絲，後變H螺絲調整高速擋向外的形成，以及避免掉出最小片飛輪。調整完，從高速到低速擋來回變化，觀察鏈條跑動的情況。若鏈條太鬆或太緊，找到變速調整裝置，調整內線。2、前變調整：前變...

1、手動變速器由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成，其中，變速傳動機構主要由輸入軸、輸出軸、倒擋軸、各擋齒輪、同步器、軸承及殼體等組成，有的還有中間軸，其作用是改變扭矩和轉速及方向；變速操縱機構主要由操縱裝置...

1、起步、上坡：前面小盤，後面大盤，省力不省距離；2、下坡、勻加速時：前面大盤，後面小盤，不勝利省距離；3、前輪盤放到最大的，後輪盤放到最小的，速度最快也最費力，反之輕鬆但速度不快，根據路面情況和天氣情況選擇合適的輪盤位置。...

指撥（就是裝在車把上的變速器）可以通過旋轉變速線頭來調節，拉緊或者放鬆變速線前撥和後撥上有兩個螺絲，分別標着“H”“L”可以提供變速器的微調，旋緊H變速器向右邊靠近，旋緊L變速器向左邊靠近，磨鏈條或者上檔不順的時候可以...

汽車變速器油有以下三種形式：1、有級式變速器。有級式變速器是使用最廣的一種，它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比；2、無級式變速器。無級變速是指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳...

自動變速器都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。自動變速器，亦稱自動變速箱，臺灣稱爲自排變速箱，香港稱爲自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔...

正常情況下奇駿變速器能用3年。變速器的作用是改變來自發動機的轉速和轉矩，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪...

車子出現變速器受限時，可以試着重啓車子，重啓後沒有再提示該故障則可繼續行駛；如果故障依舊存在，則說明變速箱有故障，變速箱電腦爲了保護自動變速箱，使其鎖定在某一檔位，多爲直接檔，以保證駕駛員將車輛開至維修廠檢修。變速器...

1、對自動檔汽車來說，一般情況下2年或者每行駛4-6萬多公里更換一次。2、如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以不換。如果車輛換擋時顯得生澀，特別是行駛速度超過100公里後變速箱噪音明顯增大，就要考慮是否該更換變...

作用：改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出...

手動變速器：由變速傳動機構、變速器殼體、操縱機構組成。自動變速器：自動變速器的外部形狀和內部結構也有所不同，但組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變...