相關減檔的精選知識

大車減檔要轟油是因爲不轟油的話你根本掛不進去檔，多踩幾下剎車也是可以來替代轟油門的。大車都是兩腳離合的，加檔的時候可以不用兩下，但是減檔就必須兩腳離合了，減的時就得在先踩下離合從三檔換到空檔位置時離合擡起可以...

開車彎中減檔首先降速，在轉彎的時候控制好方向，待成功轉彎後緩慢提高車速，繼續前進。1、踩剎車降速2、打方向燈3、繼續用剎車控制速度，等車速降到2檔車速(20以下)時踩死離合器,繼續用剎車控制速度4、等車頭出彎，打一把方向...

越二級減檔是指在五檔的時候將車直接掛入三檔甚至二檔，但這個時侯沒有成功減速，反而會使變速箱齒輪折斷。因此在搶檔的時候要逐級減檔，減少車輛的損壞。應根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，迅速轟一腳空油，從高速擋換入...

①換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。②換擋要注意找準時機，加擋前，必須先進行加速（衝車），當車速升高到高一檔位適合的速度時，及時掛入高速擋；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。③車...

減檔轟油門是爲了順利掛進低速檔，也只有在特殊情況下才可以使用。減檔轟下油門，提高發動機轉速，因爲降檔後發動機轉速會提高，如果不預先把轉速提高，會有明顯頓挫，會影響離合器和變速箱壽命。...

靠邊停車不需要減檔，直接慢慢踩剎車，打右燈，看右後視鏡，然後降到差不多就踩盡離合，到了指定位置再把剎車踩盡。注意：減速降檔是不用鬆開剎車的，是一邊踩着剎車，一邊踩離合降檔，記得沒降一檔要完全鬆開離合一次，別一直踩着離合降...

1、在車停穩後，拉緊手剎並掛入1檔。然後拉着手剎，按下手剎按鈕(但是不要鬆手剎)。起步的一切準備工作完畢後，右腳鬆剎車並放到油門踏板上,適當的加油並保持一定轉速後，左腳擡離合器踏板了。2、擡離合時一定要注意了：應快擡...

踩油門(轉速1500轉(15邁)時)→踩離合、鬆油門，換二檔→鬆離合、踩油門(當轉速1500或25邁時)→踩離合、鬆油門，換三檔→快鬆離合(不踩油門)→(無需加油)踩離合，換四檔→快鬆離合、踩離合，換三檔→鬆離合(把速度降到20邁)→...

1、控制好離合不會熄火。上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合擡得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急着去擡離合，仔細找離合的分界點，即“半聯動”位置，...

發動機在高速檔位行駛時，如遇上坡路段。動力以經不足，速度會明顯降低。這時要求駕駛員立即減檔或提前降低檔位，降檔後發動機轉速提高，動力變大，以適應上坡時車子對動力的需要。原理是：當發動機轉速恆定時，因爲檔位變速比的不...

手動擋減擋沒什麼技巧，知道各個擋位分別處在擋把的什麼位置，掰過去即可。通常情況下：1擋在左上方；2擋在左下方；3擋在正上方；4擋在正下方；5擋在右上方；R擋在右下方；空擋是正中間。這裏需要注意的一點是，根據車型的不同，擋位的位置...

發動機輸出功率和扭矩在相同轉速基本一樣，換擋主要是因爲低速檔扭力大，上坡阻力大驅動輪需要提供更大的扭轉力。另外相同速度檔位越低發動機轉速越高，降擋情況下，即使輸出扭矩不夠，汽車減速，也可以使發動機轉速不至於降到怠...

超車，應該減檔加速。指車輛到了另外一輛車的側面，從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用於超車的車道通常是內側車道，即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地域，超車道爲靠左的車道;在靠左行駛的地域，超...

踩剎車時會自動降檔，加速時必須手動升檔。自動擋的容易有積炭，偶爾用用手動模式拉拉高轉速對車子有好處。手動模式(Manual)該模式讓駕駛員可以在1-4檔內以手動方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動變速器一樣行駛，而又...

摩托車減檔過程必須要使用離合器，不然輕則就會出現很明顯的頓挫感，重則還會出現打齒現象。摩托車的離合器它是動力傳輸過程中的一個緩衝裝置，它主要起傳遞和切斷動力傳輸的作用，正常情況下車輛起步或者換檔必須要使用離合...

手自一體的車超車時減檔，是爲了以提高發動機轉速爲代價加大輸出的力矩，使車的動力更強，超車更快。高速超車本身是有一定危險性的，用的時間越短越安全。超車完成後檔位要儘快升回去，發動機轉速太高很費油。...

1、踩剎車減速；2、速度降低到一定程度時，踩離合；3、視速度情況換入低檔，或者直接剎停；4、退檔拉手剎。以上是實際駕駛建議的操作方法，因爲車輛在檔的時候發動機有制動作用，先踩剎車可以減少剎車磨損，而且更安全。如果是駕駛考...

科目三減速減檔的注意事項：1、起步用一檔。很多學員會認爲起步用二擋比較好起步，其實是不對的，在科三考試中起步時需要使用一檔起步的，然後慢慢換二擋。2、逐級變換檔，不可越檔。科目三考試相當嚴格，針對檔位的更換也是一樣...

1、駕駛手動擋汽車時，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門（輕踩剎車）把車速先降下來。2、減檔時腳要放鬆加速踏板（油門）或者輕點剎車，直到速度降爲需要減檔爲...

手動檔車操作的特點是“加檔要逐級加檔，減檔可以跳檔”。這是由手動變速箱的特性決定的。選擇什麼檔位，要根據車速情況來匹配。假設你正在路上4檔行車，遇到前方有狀況，比如車道變窄，或車輛增多時，需要減速行駛，操作如下：右腳...

減檔是在機動車需要短時間內快速提高速度的時候，先降一檔然後快踩油門，這樣發動機有力，車輛提速快。如果還停留在高檔位上，則車輛的油門無力，車輛提速緩慢。換擋時的注意事項：1、換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿...

手動擋高速超車減檔的目的是爲了增加扭力，就是增加汽車的推力，因爲在功率一定的情況下，檔位越低扭力越大。超車是指車輛到了另外一輛車的側面，從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用於超車的車道通常是內側車道，即較靠...

1、先踩剎車。2、速度降下來之後，再踩離合器。3、最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開），這樣即保證了剎車距離，又保證了不會熄火。離合器與油門配合得好使發動機動力傳遞平...

這個是需要的，每個檔位有每個檔位的速度。速度慢了檔位高了車就沒動力了，硬加油門，車還會發抖。所以時刻記得速度與檔位匹配最重要。車在行駛中，應是始終在檔位上工作（包括低速的轉彎等任何情況，如果爲了省油而空檔滑行，另當...

獲得更大的動力。減檔的瞬間發動機轉速立即升高，車速保持不變，由於變速箱傳動比變大，發動機輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成後，通常通過減油門使車子減速（所謂的減速減檔），由於扭力輸出變大，繼續加油門會使車子產生很大...