高鐵電線叫接觸網，是由金屬製成的，高鐵與接觸網接觸的部位是受電弓的碳滑板，其材質是石墨。主要的磨損是受電弓，而不是接觸網。受電弓：電力牽引機車從接觸網取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上，均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、絕緣子等部件組成。
簡介高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度爲200km/h，因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨着技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
