空氣懸掛一邊開車有影響。空氣懸架理論上可以行駛一定距離，但不建議長期行駛，長期行駛容易造成輪胎偏磨、輪轂受力不均、懸架過強等問題。裝配了空氣懸掛的車型在過顛簸路面時就像滑過去一樣，非常絲滑，而傳統的鋼製彈簧結構懸掛的濾震效果就要差很多，直接影響到乘坐舒適性。通常來講，裝備空氣式可調懸架的車型前輪和後輪的附近都會設有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。
