高階多邊形是指高速列車運行一定里程後，車輪會出現多邊形磨耗問題。車輪多邊形磨耗屬於週期性非圓化磨耗，是車輪不圓順的一種特殊表現形式。車輪半徑沿着整個圓周呈週期性變化。沿一週的波數或邊數稱作相應的階數，一般在1～30之間。1～9階稱爲低階多邊形，10階及以上稱爲高階多邊形。車輪多邊形磨耗會加劇輪軌間的相互作用力以及高頻衝擊振動，破壞軌道和車輛部件，增大輪軌間和車內噪聲，嚴重時將影響列車運行的安全性和穩定性。因此，探尋車輪多邊形磨耗的成因及其引起的車輛軌道系統動力學響應具有重要的實際意義。
