2012年中國汽車全球佔有率是70%，我國汽車市場的巨大潛力，對汽車廠商來說蘊含着諸多機會。LMC判斷，中國的乘用車銷量會從2010年的1200萬輛增長到2015年的2100萬輛。其主要理由是：中國政府仍然希望保持經濟軟着陸，重心更多地偏向保增長；利率有望下調，信貸緊縮放緩；二三線城市汽車普及率迅速提升。
就汽車價格而言，競爭的加劇將導致車價進一步下降。LMC數據顯示，2000年-2011年，中國汽車價格下降了50%左右：微型車下降了44%、小型車下降了51%、緊湊型車下降了47%、中級車下降了53%。
