空檔踩油門是爲了使發動機在最短的時間內達到最佳的內部潤滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短時間內的操作不會對發動機有傷害的。油門，又稱"風門"，"節氣門"。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率
