不傷車。自動啓停功能能夠讓車輛在臨時停車時會自動熄火，起步時自動點火，從而減少燃油消耗。一般情況下，發動機的磨損80%以上來自於冷車狀態下的啓動和運轉；而正常行駛後，發動機的磨損僅佔20%不到。
在行駛一段時間後，發動機的工作溫度已經達到合適的區間，機油粘稠度較小，流動性較強，對發動機的保護最充分，這時候啓停系統基本不會造成額外的耗損。
在行駛的過程中，發動機是有溫度的，這就是所謂的熱啓動，發動機即使是頻繁自動啓動它的磨損也不會太大。
至於啓動機和蓄電池，確實存在可能因爲啓停系統過度耗損的可能，所以一般搭載啓停技術的車型都是用的是加強型的啓動機和蓄電池。事實上現在的啓動機和蓄電池已經能夠負擔去啓停系統反覆工作的強度。如果蓄電池不足以單獨支持空調工作，發動機會自動啓動。
