奔馳e級基本是6至10年一換代。奔馳所有車型中歷史最爲悠久的。從1947年第一代奔馳E級轎車誕生到現在第十代的誕生，其中第六代，很多人很熟悉，也是首款正式引進我國的E級轎車。
第一代梅賽德斯-奔馳E級(1947-1953)，第二次世界大戰期間，梅賽德斯遭受了戰爭的浩劫。梅賽德斯最早的型號是170伏，底盤代碼是W136。獨立的大燈、獨立的前輪輪轂、經典戰前車型的發動機。第二代梅賽德斯-奔馳E級(1953-1961)，1953年，梅賽德斯-奔馳推出了第二代E級橋車，這是第二次世界大戰後梅賽德斯-奔馳的第一輛三車廂車，採用了非承重車身。代碼是180，底盤號是W120。其他外部配置和空間也發生了很大變化。第三代奔馳E級車(1961-1968)，到1961年，梅賽德斯-奔馳推出了底盤代碼爲W110的第三代梅賽德斯-奔馳E級汽車。與第二代相比，最大的變化是首次採用了鰭形尾翼設計。
