原因如下：1、供電臂末端，保證兩相鄰變電所可能的不同相位間的可能造成的相間短路；2、變電所饋出線的接觸網處，保證同一變電所饋出線的兩供電臂不發生相間短路；3、較長的交叉渡線處，保證電力機車供電同時不發生相間短路現在時速160千米每小時的電氣化鐵路，一般採用分相關節歡迎繼續交流相關知識。
