我國法律規定有明確禁止右轉或者右轉箭頭紅燈時是不可以右轉的，沒有抓拍的機率可言的，只要在安裝有違章拍攝的紅綠燈路口，右轉箭頭紅燈後依然右轉，就會被認定爲闖紅燈。
當前電子警察系統特點：
1、車輛捕獲率100%；識別時間約1秒；
2、車輛白天識別率95%以上，晚間識別率90%以上；
3、右轉闖紅燈被拍的概率基本達到90%，基本是難逃一劫。
4、電子拍攝闖紅燈也是有犯錯的時候，比如所拍攝的照片中無紅燈、車牌號不完整或同一照片出現兩個車牌號均屬無效拍照，即使被闖紅燈拍攝所記錄也無法判定是否闖紅燈，但是出現這種情況的機率可能性甚少。
5、右轉箭頭紅燈抓拍原理：第一張照片就是當車輛壓過地上面的停止線感應線圈時；第二張照片是後輪通過停止線感應線圈時；第三張照片是通過對面路口的感應線圈後；根據這三張照片可以判定車輛是否闖紅燈。
