領動是沒有後防撞樑的，防撞鋼樑並不是保護車的，它其實就是在意外降臨時，僅僅能起一個緩衝的作用，降低維修費用，和安全沒有關係。
實際上，如果在高速碰撞中，防撞鋼樑起到傳導力度的作用，而低速的時候其實只起到減少維修費的作用而已，而有些車型的泡沫防撞樑，並不是防撞樑變成了泡沫，而是在防撞樑和塑料保險槓之間，增加了一層泡沫，來作爲吸能塊，減少撞到行人對行人造成的撞擊傷害。
後防撞樑最大的作用還是在發生不嚴重的事故的時候，支持車身體，減少維修費用，因爲追尾對於車內人員的傷害比正面撞擊要少得多，追尾對於人員的傷害，莫過於最大的就是對頸部的傷害，那還不如提高頭枕設計和鞭打測試來得實在，而如果是後方是大貨車，那就算你防撞樑再厲害，而完全沒有用。
其實汽車的安全，最大的作用莫過於保命，那麼在保命的前提下，汽車能夠滿足這些要求，那就完全稱得上安全的汽車了：高速碰撞的時候，乘員艙不會有明顯的變形；座椅不脫落；碰撞後車門可以正常打開；碰撞後燃油不至於泄漏，避免引起爆炸燃燒的可能。滿足這幾個條件，那麼這款車就算是安全的汽車。
