如果車子有一段時間沒有開了，在啓動發動機後原地熱車一分鐘，然後掛擋行駛就可以了。需要注意，在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速運行，否則會加劇發動機的磨損。在發動機達到正常工作溫度後，就可以拉高轉速了。
有些車友平時開車時會原地熱車，其實對於電噴發動機來說，原地熱車是沒有必要的。
如果車子停了很久沒有開，在啓動發動機後原地停着稍微熱一下就可以了。
很多車友熱車是爲了降低發動機的磨損，其實這樣做是沒有必要的。
發動機99%的磨損都出現在冷啓動瞬間，在冷啓動時機油都在油底殼內，所以此時發動機的各個部位是沒有機油參與潤滑的。
此時發動機處於幹摩擦狀態。
在發動機啓動後的幾秒鐘內，機油就會被機油泵輸送到發動機內各個需要潤滑的部位並且建立油膜，此時發動機的磨損會小很多。
其實正確的熱車方式就是啓動發動機後掛擋就走，只是剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了。
這樣做還可以讓變速箱油快速達到正常工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。
