1、專用設備檢測：把噴油器拆下，拿到噴油器試驗檯檢測。若檢測的噴射壓力達不到相應的技術標準，噴油器的霧化程度不好，有滴油或泄漏現象，而且經過清洗和調整無法恢復的噴油器，則噴油器有問題；
2、通過發動機冷機啓動的難易程度和啓動後的排氣煙色判斷噴油器的好壞：發動機冷機啓動難，啓動後的排氣煙色有白煙或黑煙，若供油角度和氣缸壓力正常，噴油器故障的可能很大；
3、斷缸法：發動機啓動後，保持一個穩定的轉速，然後逐一鬆開高壓油管，看看發動機的轉速有否變化。如果斷缸後發電機轉速下降明顯，說明這缸的燃燒對發動機有作用，這缸的噴油器是好的。如果斷缸後發電機轉速下降不明顯，說明這缸的燃燒對發動機沒有作用，而且發動機的白煙或黑煙少了，說明這缸的噴油器是壞的；
4、把噴油器拆出來，如果噴油嘴積碳很多，很溼，則這個噴油器工作不好；
5、若發現機油變稀，機油有柴油味，很多時候和噴油器故障有關。
