機油泵安裝在發動機內部油底殼上方，是整個潤滑系的心臟。有齒輪式和轉子式兩種。
現在常見的是齒輪式的，就是兩片泵殼裏面有兩隻相互齧合的齒輪和泵殼的間隙很小，主動齒輪由凸輪軸上的斜齒輪帶轉後帶動從動齒輪相向轉動從而產生吸力將潤滑油泵到各個潤滑件。機油泵屬於發動機潤滑系統，時解決因機油太稀、機油泵吸不上油這一故障,可採用以下措施：拆下機油細濾器,向機油泵出油口緩緩注入一些機油,然後用手扳動飛輪反轉三四圈,使復細濾器,搖轉柴油機,機油壓力指示器就能漸漸升起.以上僅是臨時救急的措施,根本的措施應是解決機油過稀的問題。
