提升性能、美觀度。排氣尾段是排氣系統中的最後一部分，也是排氣系統中三級消音的最後一級。尾段的結構和中斷的結構類似，汽車原廠規格尾段的材料採用的是鍍鋅鐵板和鐵管制作而成的，排氣管內部的材料是由回壓隔板和消音棉組成。
高性能的尾段的外表用耐用和耐熱的不鏽鋼材料製成，內部是由迴轉式回壓隔板製成，這種迴轉式的回壓隔板能保證排氣的順暢，從而大大的提高發動機的動力輸出，採用不鏽鋼內裹玻璃纖維的消音棉，也能在保證減小排氣阻力的同時保持發動機的低轉速扭力的輸出。並且這種材質能大大延長消音棉的使用壽命。
排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的“回壓”一詞，或可稱背壓、反壓，簡而言之它就是排氣管內部的阻力，這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯，同時直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在於減低迴壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可改變發動機特性，從而提升高轉速域的反應和威力。
